пятница, 27 мая 2011 г.

Путешествия выходного дня


Автостоп – вещь всё-таки довольно утомительная. И когда отпала необходимость          экономить копейки, появилась новая возможность – путешествия выходного дня. Изначально это значило посетить такие места, которые находятся в ночной доступности от Питера на поезде (т.е. вечером на поезд садишься, а утром приезжаешь в пункт назначения). Ну или в пределах 15 часов езды, если к выходным прибавлялись праздники. Таких городов набралось не мало, и они не все даже до сих пор объезжены.

В рамках данной стратегии я с товарищем посетил Киев, Нижний Новгород, Петрозаводск с Кижами, Таллинн, Ригу, Вильнюс, Калининград. Правда в Ригу мы ездили на автобусе. Но это не меняет суть дела.



Места ночёвок искались следующим образом: на вокзале съём квартиры (Киев), остановка у знакомых (Петрозаводск), нахождение вписки через «хоспиталити клуб» (Нижний Новгород) и, наконец, остановка в хостелах (Прибалтика).

Позже в эту стратегию вписались полёт в Архангельск дискаунтером «Авианова» и путешествия на велосипедах по Финляндии в Иматру и Лаппенранту. Ну и точно таким же по смыслу оказался заплыв на пароме из Питера в Хельсинки.

среда, 25 мая 2011 г.

Эра автостопа

Затем пришло студенчество и эра Автостопа. Денег не было, но были живые примеры и даже книжные пособия (А. Кротов "Практика Вольных Путешествий"). И желание познавать мир. Автостоп явился трамплином, с помощью которого и началось это познание. Северо-Запад, центральные районы России и побережье Чёрного моря оказались покарёнными...